14 - Histoire de Chenôve - La rue Paul Bert, l'architecture du village
Histoire de Chenôve
Chenôve est l’un des plus anciens villages de la Côte. Des découvertes archéologiques (photographies aériennes, et fouilles avec datation des poteries) permettent d’affirmer que Chenôve a une origine gallo-romaine, voire fin de l’âge du bronze. Le nom de Chenôve viendrait de cannabium, le chanvre, une plante cultivée dans la région jusqu’au Moyen Age, mot qui aurait évolué au fil des siècles en canavae, canavis villa, chenave puis Chenôve.
Du village à la ville – L’évolution de Chenôve
Village viticole jusqu’au début du XXe siècle, Chenôve était alors entourée de vignes, vergers et cultures maraîchères. En 1901, le village comptait 791 habitants.
Arrivée du chemin de fer et des ateliers SNCF dans les années 1920. On voit apparaître un nouveau quartier dans la plaine, Chenôve-le-Bas. La population passe de 1 000 habitants en 1920 à 5 000 en 1960. Chenôve devient une petite bourgade cheminote. C’est en 1931 qu’est construite l’école Jules Ferry puis en 1938, l’école Paul Bert. Cette dernière fermera ses portes en juin 2010. Construction de la Zone d’urbanisation prioritaire (ZUP) à partir de 1960. Chenôve répond ainsi aux besoins de logements dans l’agglomération dijonnaise et devient une ville. L’espace entre Chenôve-le-Bas et Chenôve-le-Haut est comblé par les immeubles et la zone industrielle. Chenôve passe de 5 000 à plus de 20 000 habitants. Cette urbanisation a complètement transformé le paysage de Chenôve qui comptait 400 hectares de vignes au début du XXe siècle et n’en compte plus que 65 environ aujourd’hui.
La rue Paul Bert, l'architecture du village
Jusqu’en 1919, elle s’appelait « rue de la Montagne ». Son architecture est typique des villages vignerons.
- Disposition en pignon sur rue : ouvertures sur les façades (anciennes entrées de caves, de celliers, de cuveries, de granges et d’écuries)
- Bornes sur les côtés de la rue : ce sont des bornes charretières ou chasse-roues qui servaient à protéger les murs des chocs provoqués par les moyeux des chariots
- Caniveaux en pierre, refaits dans le style ancien
- Murs de pierre avec chapeau
- La quasi-totalité des constructions ont été réalisées avec de la pierre extraite des carrières se trouvant en haut de la rue Paul Bert et sur le plateau.
